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台灣中油公司計畫於高雄擴廠，卻受限高屏地區空汙總量管制，因此近來積極爭取，將前年五輕關廠後減少的空汙排放量，用於抵用新申請設廠與操作許可。但此舉遭高雄市環保局拒絕，環保署副署長詹順貴也於今日表示，環保署立場傾向不同意抵換。

針對中油擴廠牽涉高雄空汙，立委林德福在今日立法院社福及衛環委員會質詢環保署副署長詹順貴。詹順貴回應，環保署近日已將相關高屏地區總量管制計畫及法規拿出來盤點，此問題在法律規定是否明確，將待環保署研商後對外公布。

詹順貴也說，就現有規定，若單從總量管制計畫裡看並沒有講得很清楚，但環保署立場還是不同意拿來抵換，這樣會讓高屏地區空污總量管制大打折扣。高雄市政府日前也表態，指出中油五輕關廠並非自願，而是1990年行政院所做之政治承諾，且依環保署認定五輕關廠後排汙量就是歸零、不可抵換。



（中央社記者趙麗妍台中3日電）台中國際機場今天揭牌，交通部長賀陳旦表示，台中國際機場年均旅客數高過全國平均，桃園機場去年成長9%，台中機場已超過15%。

台中國際機場今天正式揭牌，交通部長賀陳旦、台中市長林佳龍、立法院副院長蔡其昌、立委洪慈庸等人共襄盛舉。

賀陳旦指出，除桃園、松山機場外，為吸引國際航空公司飛航台中與高雄等中南部國際機場，繼民國102年調降台中及高雄機場降落費外，今年1月1日起再調降20%，盼提高各地區旅客進出便利性，拓展中南部觀光旅遊。

賀陳旦表示，日前蔡其昌為台中國際機場的停機坪及進出動線與漢翔協調，希望找出更好的運轉空間，市府並希望配合區段徵收，將進出道路寬度及系統性結合，相信在既有的成長動力加上未來空間上有更好的配置，會讓台中國際機場未來有更好的發展。

賀陳旦承諾，將協助台中市政府陸續規劃停機坪擴建、進出動線及周遭交通道路拓寬，並結合航太工業發展維修工業，全面帶動台中成長。1060103

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